这就是弱者的悲哀，在需要淘汰的时候，你永远站在船舷之上。
好在克莱斯勒的盘子也没有通用那么大，旗下的几个品牌除了克莱斯勒就是jeep和道奇还有普利茅斯这几个品牌比较有名些。
唯一意外的是，克莱斯勒这边主要的外债就是欠汽车工会所谓的工人医疗保险金。这方面就占了整个债务的一半以上。
这也让布二言更加确定要跟这个所谓的汽车工会一刀两断，这玩意谁家养得起啊~
退休后，国家给着一份补贴，公司还要再给一份，六十五岁退休，意味着至少还要承担十三年的这些费用，因为美国现在的平均年龄是78岁。
这些费用这些年来早已经成为一个巨大的包裹压在通用，福特，克莱斯勒这些车企头上。
感觉这玩意就是不遇见经济危机也要不了几年也得倒闭。
匆匆半个月时间，体量最大的通用竟然第一时间改组完毕，裁员了近三万人，从原本2000年的17.7万人到今年的9.2万人再到现在的6万多人。
瓦格纳这次可谓是心狠手黑，其实这个还真不是瓦格纳的手段，而是韩德胜的手笔，这次最大的裁员计划就是他一手执行的，可以说一刀下去将工会高层几乎给一勺烩了。
搞得现在通用门口天天都有人举着牌子抗议。而且汽车工会已经多次发出书面抗议，要求通用给出一个明确的答复。
内容未完，下一页继续阅读